【讲座题目】氢燃气轮机透平耦合传热和冷却特性

【时       间】2024年11月7日（星期四）9:00-10:30

【地       点】合肥校区产教融合楼一楼报告厅

【报  告  人】任静 教授

【工作单位】清华大学

【研究方向】燃气涡轮冷却机理和优化方法，燃气涡轮高效冷却机制、空气系统气动传热特性的研究

【报告人简介】

清华大学能动系教授、博导，现担任清华大学动力机械及工程热物理学位评定分委员会委员，中国电促会燃机发电专业委员会副会长，美国工程师协会ASME Tubo Expo传热委员会委员，国际期刊《Journal of Power and Energy》编委。长期致力于燃气轮机冷却技术的研究，在冷却技术机理研究、基础数据库积累、高效精细化设计方法上取得了一系列的成果，所搭建的具有自主知识产权的气冷透平优化设计平台，成功应用于某燃气轮机气冷透平的自主研发。先后负责过多项国家重大科技项目，973燃气轮机项目课题，自然科学项目和国际/企业合作项目等。在国际期刊、会议和国内核心期刊上发表论文三百余篇，申请发明专利13项，软著5项。

【报告内容简介】

燃氢燃气轮机因其高效率和低排放性能而对实现低碳能源转型具有重要意义，是实现双碳目标的重要途径之一。氢燃机中燃料及燃烧组织形式的变化会对透平传热和冷却特性带来显著影响，本报告着重介绍不同燃气组分/有无隔热涂层下的冷却结构耦合换热特性试验结果，以及所发展的适用于燃氢环境下的高比例H2O和CO2辐射模型。在此基础上，阐明燃氢导致的H2O含量增加对综合冷效的影响机制，指出氢透平叶片在导热、对流和辐射综合作用下对热负荷特征及其对设计的影响，为发展高性能氢透平奠定基础。